大家好，我叫刘白发，1995年8月出生，现居湖北省武汉市。在2015年9月，我揣着对土木工程的一股子冲劲，踏进了随州职业技术学院的校门，成了土木建筑工程系注册建造师专业1班的一名学生。那三年中，母校的课堂上，老师们把晦涩的专业知识掰碎了讲；实训场地里，我们摸爬滚打练实操，正是这扎实的三年，给我往后的职业生涯打下了最牢的地基。

2017年6月，通过学校招聘会，成功应聘于武汉路桥建设集团有限公司，进入陕西省，参与建设银川至西安“我国第一条一次性建成里程最长的有渣高铁”。每天跟着老师傅们泡在施工现场，把课本上的理论一点点变成脚下的路基，累是真累，但学到的东西也是实打实的。

在2018年6月至2019年3月，由于武汉路桥建设集团有限公司建设完成银西高铁路基工程退场，我被中铁十九局集团有限公司应聘留下继续建设银西高铁其他工程，时任现场施工人员。那段日子，我就是位普普通通的现场施工人员，每天盯着钢筋绑扎、混凝土浇筑，在风吹日晒里磨掉了学生气，攒下了一身实打实的本事。

在2019年初进入四川公路桥梁建设集团有限公司，参与建设江西省宜春市铜鼓至万载宜丰联络线新建高速公路，时任合约部副部长，其中江西省首个“装配式结构钢混梁大桥”，已申报“李春奖”和“杜鹃花奖”。

2020年初至2023年12月，仍跟随四川公路桥梁建设集团有限公司进入江西省赣州市参与建设“G45大广高速四改八”扩建工程，中标价13.19亿元，包含路基、桥梁、隧道及路面工程等，时任工程部部长，负责编制专项施工技术方案，组织开展技术交底、现场技术管控、督导工程内业协助计量等工作，并获得业主颁发的“最美参建者”称号，这份荣誉，是对我所有付出的认可肯定。

2024年初至今，经过重新应聘选择，成功应聘进入天津城建集团有限公司，参与建设“通城（赣鄂交界）至铜鼓新建高速公路”，中标价13.48亿元，包含路基、桥梁及隧道工程等，任职工程部长、代理总工工作，协助项目经理组织开展各项工作，截止目前，自己已编制各类技术及专项方案36个，其中6个经过专家评审通过，并且经过自己设计的1#综合厂站（包含钢筋配送中心、混凝土集中拌和中心、新型环保碎石加工厂、中心试验室及铜心小镇为一体的综合厂站）获得江西省观摩学习示范点。

在母校成立20周年之际，特别感谢母校为我们提供了学习求知的环境，为我们成长成才构筑了坚实的平台。感谢学校领导及老师对我们的关心和教育，是你们的辛劳，让我们不断创造骄人的成绩，同时作为一名中国共产党员，我更清楚自己肩上的责任。这些年不管走多远、干到什么岗位，我都时刻记得党员的身份，凡事冲在前面、干在实处。

最后，真心祝愿母校的各项事业蒸蒸日上，越办越好！也希望咱们的学弟学妹们，能珍惜在学校的时光，学好本领，将来走出校门，都能闯出自己的一片天！